路燈的首要客戶是政府單位，而非一般消費者，因此是一個對比特別、對比封閉的工業(yè)。路燈從開端的鈉燈、水銀燈到如今的LED燈，經(jīng)過了一個綿長的開展過程，一起，在這個開展過程中遇到了一些技能性疑問。
時至今日，LED路燈在國內(nèi)現(xiàn)已約有十年之久，包含電源供應(yīng)器、電源驅(qū)動、散熱技能、光學(xué)技能等每年都有新的打破，而一些基本技能在國內(nèi)卻沒有得到處理，LED路燈防雷疑問即是有待處理的疑問之一。
LED路燈防雷的必要性
雷擊是一種靜電放電景象，一般攜帶數(shù)百萬伏特的電壓從云層傳輸?shù)降厣匣蛄硪辉茖印Ｔ趥鬏斶^程中，雷電會在空中發(fā)作電磁場，感應(yīng)出上千伏電壓（即浪涌）到電源線路并發(fā)作感應(yīng)電撒播輸?shù)綆子⒗镆酝猓@些間接的進(jìn)犯一般發(fā)作在野外露出的電線，例如路燈、交通燈、基站等設(shè)備發(fā)射電涌。浪涌維護(hù)模塊是在電路前端直接面對來自電源線的浪涌攪擾。它將浪涌能量轉(zhuǎn)移或吸收，最大限度地削減浪涌要挾別的作業(yè)電路，例如LED照明燈具中的溝通／直流電源單元等設(shè)備。
關(guān)于LED路燈，雷電在電源線路上發(fā)作感應(yīng)浪涌，這個浪涌的能量會在電線上發(fā)作一個突波，即浪涌波，浪涌即是經(jīng)過這么的感應(yīng)方法進(jìn)行傳輸?shù)模饨鐏硪粋€浪涌波，就會在220V的輸電線中的正弦波上發(fā)作一個*級，這個*級進(jìn)入到路燈中，就會對LED路燈電路發(fā)作損壞。
路燈現(xiàn)已存在許多年了，為何如今才提出路燈需要防雷這件工作？本來，在曩昔運用的高壓鈉燈和傳統(tǒng)水銀燈是用高壓燈泡規(guī)劃的，其自身就有防雷的作用。到近些年，LED燈逐步遍及，LED燈需要供電電壓較小，一般是運用電源供應(yīng)器將溝通電轉(zhuǎn)換為直流電來驅(qū)動，這使得LED路燈自身的防雷性就沒有了，因此需要為路燈規(guī)劃防雷模塊。
路燈防雷的主要性是由出資收回期這一概念決議的。因為LED路燈比傳統(tǒng)路燈報價大約貴一倍，政府在一開端采購時的出資金額較大，所以需要在運轉(zhuǎn)過程中靠節(jié)約電力支出來逐步將本錢賺回來，因此，LED燈的壽數(shù)很主要。如果LED燈還沒賺回本錢就在出資收回期內(nèi)壞了的話，還需要別的花錢修理，修理時支付的人力本錢比裝置時要貴一倍。因此，在LED年代，要完成LED省電、省錢的作用，需要保證其壽數(shù)可以到達(dá)你的預(yù)期，即商品保質(zhì)期要長。要完成節(jié)約本錢，保證出資收回期內(nèi)路燈不損壞，就需要將牢靠度拉高。這就需要為LED路燈加上防雷模塊，以到達(dá)經(jīng)濟(jì)最.大.化。
國內(nèi)一向在做節(jié)能路燈，定義的路燈規(guī)格一般是亮度、發(fā)光角度、燈火色彩、功耗等看得見的指標(biāo)，而常常會疏忽防雷這一項看不見的指標(biāo)。不只美國和歐洲等國，本來在高落雷國家，例如馬來西亞、印度等國很早就現(xiàn)已建立了要求本地路燈經(jīng)過一個設(shè)定的防雷測驗的有關(guān)規(guī)范。因為國內(nèi)也只要海南、珠江等濱海城市的落雷對比嚴(yán)重，而大多數(shù)內(nèi)陸區(qū)域則要好許多。因此，至今有關(guān)規(guī)范還未推出。
美國三級防雷規(guī)范
在2015年發(fā)布的美國國家規(guī)范中，就現(xiàn)已推出了三級防雷規(guī)范。之所以是三種等級，是因為美國東西部落雷情況區(qū)別較大，高落雷區(qū)域可以到達(dá)30～40次，而低落雷區(qū)域則只要1～2次，因此做了三個等級的規(guī)范，分別是6kV、10kV和20kV。這也是給燈具廠商和地方政府一個彈性，各地地方政府可以根據(jù)實踐情況決議運用相應(yīng)的規(guī)范。
國內(nèi)有關(guān)規(guī)范有待擬定
國內(nèi)涵通訊基站有類似規(guī)范。早在十幾二十年前，手機行將開端遍及的時分，基站防雷就現(xiàn)已有有關(guān)國家規(guī)范。因為基站首要是設(shè)置在房頂或塔上，因此落雷對基站的影響會很大。而因為中國南北區(qū)別較大，濱海還有內(nèi)陸環(huán)境上的區(qū)別也較大，并且路燈基本上是各個地方政府自行辦理、規(guī)則標(biāo)示規(guī)格、投標(biāo)、監(jiān)工、維護(hù)等，因此，至今仍沒有相國家關(guān)規(guī)范出臺。
防雷模塊
盡管防雷模塊自身可以為LED燈供給防雷維護(hù)，可是一起其自身也有著自個的危險。當(dāng)防雷模塊老化后，會在內(nèi)部發(fā)作過熱反響，甚至?xí)鸹稹Ｒ布词钦f，防雷模塊在用到最后一刻會有起火的危險，如圖2所示是燈具廠商因防雷模塊老化起火后的器件。因此，防雷模塊的安全性是一個很主要的概念，裝置防雷維護(hù)模塊是一個概念，裝置一個安全的防雷維護(hù)模塊是更進(jìn)一步的理念和挑戰(zhàn)。
力特公司的防雷模塊以壓敏電阻（電壓靈敏型電阻）來完成防雷功用，浪涌電壓上升時，壓敏電阻阻值降低，并將浪涌電流排出到電網(wǎng)中，然后防止大電流流經(jīng)驅(qū)動器。其原理即是不論L／N／G三線中的哪一條線遭到雷擊的影響，都可以從別的一條線排出。
定論
跟著智能化年代的到來，智能路燈現(xiàn)已進(jìn)入實踐使用場景中。智能路燈代表路燈可以在遠(yuǎn)端物聯(lián)網(wǎng)完成路燈的開啟和封閉，可以調(diào)整路燈燈火的色彩和亮度。相對來講，智能設(shè)備的功用不斷增加，牢靠性也要跟著提高，安全疑問至關(guān)主要。而關(guān)于防雷維護(hù)，則應(yīng)當(dāng)一起滿意防雷的功用和安全的功用。